Тернопіль став єдиним містом в Україні, у якому є Дорожня карта утримання шляхово-мостового господарства взимку, розроблена саме під конкретний населений пункт, каже начальник управління житлово-комунального господарства, благоустрою та екології МТР Олег Соколовський.
Власне, сам пан Соколовський і став автором та розробником цієї карти. Відмінність роботи за цим документом у порівняння із попередніми методами прибирання міста відрізняється тим, що у даній карті враховані важкопрогнозовані погодні зміни на території обласного центру – постійні перепади температур, висока вологість, екстремальні циклони, тощо вимагають впровадження ефективної багатовекторної системи щодо попередження та захисту від негоди. А ще є зміни у виконанні робіт самих комунальників.
– Зараз є нова система прийняття робіт. Як що раніше можна було зробити дорогу і вона чистенька, а тротуари в снігу – то роботи приймаються, а тепер робота розглядається у межах червоних ліній, а червоні лінії – це тротуари і проїжджа частина, – розповідає начальник управління житлово-комунального господарства, благоустрою та екології ТМР Олег Соколовський.
Таку ідею розробники запозичили у Канаді, адже кліматичні умови саме цієї країни є найбільш схожими до наших. Про те, що робочі машини виїжджають на опрацювання будь якої частини міста, комунальні служби попереджають тернополян через засоби масової інформації. Тоді тернополяни, в основному йдеться про водіїв машин, мають з розуміння віднестися до роботи комунальників і не перешкоджати їм. Наразі мешканці міста ще не дуже звикли до такої співпраці – каже Олег Соколовський.
