Леся Маньковська, журналіст: "Сьогодні в Україні використовувати спецсигнал мають право лише працівники міліції, пожежники, аварійна служба газу, швидка допомога та Державна служба охорони".
Помітивши такі автомобілі, інші учасники руху зобов'язані негайно зреагувати. При синіх проблискових маячках згідно з правилами дорожнього руху, автомобілі повинні сповільнити швидкість і прийняти праворуч, при червоних – надати дорогу і повністю зупинитися. Втім, водії дедалі частіше правила грубо порушують, не поспішаючи поступатись дорогою.
Михайло Шліхта, водій швидкої допомоги: "В 90% шофера не розуміють, що треба пропустити швидку допомогу. 90% незнають, що треба пропустити скору, особливо коли вона йде з маячками, і ще й з сиреною, ми вже тоді самі ризикуємо, і було таких багато випадків, що водій не пропустив і швидка попала в аварію. Багато таких випадків і спасаючи одного із за того, що люди не компетентні в пропусках швидкої, гинуть інші".
Трапляються випадки, коли використовуючи сирену, деякі водії зловживають спецсигналами. Спеціальна сирена на легківці, розповідають в громадській організації "Дорожній контроль", часто змушує плутатись водіїв, на які автомобілі варто реагувати…
Тарас Дяченко, заступник голови ГО "Дорожній контроль" Тернопіль: "Спецсигнали самі, сама спецсирена, так дійсно є, переважно в джипах, переважно з такими номерами з одинаковими цифрами, вони перевищують швидкість, включаючи сирену, і не понятно звідки та сирена, коли нема спеціальної машини, ні ДАІ, ні швидкої, а сирена є, водії навіть інколи путаються, незнають що робити".
За першу ранкову годину "Спецсигналу" інспектори ДАІ склали чотири адміністративних протоколи. Водії – порушники по-різному пояснюють свої дії.
" – Я не відразу почув. Тільки почув, відразу прийняв сторону".
" – Були великі ями, я не змогла, я не бачила, мусила вивернути, потім побачила і призупинилась на обочині".
За ненадання безперешкодного проїзду автомобілям з увімкненими проблисковими маячками та сиреною передбачено штраф від 510 до 680 гривень або 30-40 годин виправних громадських робіт, відповідно до рішення суду. У гіршому випадку, порушника можуть позбавити водійських прав.
Василь Барановський, інспектор сектору профілактичної роботи УДАІ УМВСУ в Тернопільській області: "Дані заходи спрямовані саме на те, щоб дисциплінувати водіїв, щоб вони надавали перевагу в русі саме тим транспортним завобам, які рухаються з включеними проблисковими маячками синього та червого кольору. Так як кожна хвилина важлива під час руху цього траспортного засобу, і щоб він вчасно прибув до місця призначення і надав кваліфіковану допомогу тим, кому це потрібно".
Такі профілактичні заходи необхідно робити якомога частіше, переконують інспектори ДАІ. Варто знову і знову нагадувати водіям про правила переваги в русі автомобілям із ввімкненими спецсигналами.
Василь Барановський, інспектор сектору профілактичної роботи УДАІ УМВСУ в Тернопільській області: "Певний період часу водії дисциплінуються, надають перевагу в русі, але з часом все таки забувають і знову порушують, тому ми знову проводимо такі заходи, щоб водії пам"ятали, бо від цього у великій мірі залежить здоров"я та життя наших громадян".
