“Це один із ключових етапів ремонту споруди. Саме розподільча плита приймає на себе динамічні навантаження від руху транспорту, її якість та міцність є запорукою тривалої експлуатації мосту. Тепер потрібно зачекати, аби бетон набув необхідної міцності. Після цього підрядник нанесе гідроізоляцію та нове асфальтобетонне покриття. На відремонтовану половину шляхопроводу буде спрямовано рух транспорту і стартують роботи на правому проїзді. Це перший ремонт шляхопроводу за 30 років. Роботи стартували у серпні”, – розповіли у службі відновлення.
Головною причиною термінового ремонту стала тріщина балки посередині шляхопроводу.
Через це споруда могла втратити цілісність, рух транспорту єдиною державною трасою для об’їзду обласного центру бути паралізованим.
Шляхопровід на трасі Р-41 біля Тернополя має стратегічне значення для логістики Тернопільської області, а також є ланкою головних автомобільних коридорів до західного кордону країни. Зберегти проїзд цією дорогою є пріоритетним завданням Служби відновлення.
У червні 2023 року Кабінет Міністрів України спрямував на ремонт об’єкта субвенцію – залишок виділених минулого року Європейським інвестиційним банком кошти.
Це один з 4 об’єктів транспортної інфраструктури у Тернопільській області, які ремонтуються зараз коштом ЄІБ.
